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2013.02.05 Tuesday
スタッドレス顛末
アコードのスタッドレスは今年で3シーズン目、なんとか今シーズンは持たせたかったのだが、効きが悪く、特に凍結路面やシャーベット状の路面では怖かった。
コンチネンタルのヴァイキングコンタクト5は良かったので、それを2本だけ購入しようと考えたが、かなり高い。ミシュランよりも高い。
まあ、2本だけ、と物欲を納得させようとしたのだが、なんと、トーヨーのガリッド4が半額以下であるではないか。
なら4本、とおもったら財務大臣から怒りの鉄槌がorz
んで、注文して、いつものガレージで交換する予定、でいたのだが、ガレージはインフルエンザの為閉鎖orz
しかたなく、VIPカーが集まっているようなお店で持ち込み交換。
感想。
コンパウンドが柔らかすぎて、1シーズンもつのかすら不安。
タイヤはケチらないほうがいいでつ。
コンチネンタルのヴァイキングコンタクト5は良かったので、それを2本だけ購入しようと考えたが、かなり高い。ミシュランよりも高い。
まあ、2本だけ、と物欲を納得させようとしたのだが、なんと、トーヨーのガリッド4が半額以下であるではないか。
なら4本、とおもったら財務大臣から怒りの鉄槌がorz
んで、注文して、いつものガレージで交換する予定、でいたのだが、ガレージはインフルエンザの為閉鎖orz
しかたなく、VIPカーが集まっているようなお店で持ち込み交換。
感想。
コンパウンドが柔らかすぎて、1シーズンもつのかすら不安。
タイヤはケチらないほうがいいでつ。
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