アコードEURO-R(CL-7)がやってきた。
しかもGTIまでやってきた。
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パワークラスターを試す
1Wほど前にパワークラスターのビレンザ・ストリートの10w-50(但し、SM規格のモデルチェンジ前)に交換した。
まあ、今のところは結構いい感じ。ストリートチューンであれば、これで充分な性能かな。
 
流石に粘度が高めなので、冷間時は重ためですが。
ただ、メーカーの謂うようにPAOとコンプレックス・エステルのみを使っているのかどうかわかりませんが。
| アコードのこと | 22:24 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - | このページのトップへ
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